TES.06 | ПРОДУКЦИЯ ДЛЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО СЕКТОРА

Особые условия применения этих датчиков вызвали необходимость проведения исследований надежности и типовых испытаний для обеспечения работы датчиков в экстремальных условиях, таких как: вибрации и толчки, растяжение, солевой туман. Применяемые международные железнодорожные стандарты: IEC349-2, IEC34-1, CEI 2-3, CEI EN 50125, IEC 61373.

Наблюдение за температурой компонентов рельсовых транспортных средств требует высокой механической стабильности датчиков. Датчики подвержены значительным вибрациям и толчкам из-за чрезвычайно высокой скорости воздуха и влияния окружающей среды. Кроме того, разница давлений на въезде и выезде из галерей генерирует высочайшую механическую нагрузку на установленные датчики.

Температурные датчики, специально разработанные для высокоскоростных поездов, надежно работают при скорости движения поезда более 350 км/ч. Во всем мире температурные датчики устанавливаются на высокоскоростных, товарных, региональных пассажирских поездах, на поездах метро.

Датчики контролируют температуру двигателей, зубчатых передач и подшипников вагонов.

Температурные датчики уже укомплектованы проводкой, в зависимости от способа применения. В качестве дополнительной защиты проводки датчика используются гофрированные трубки, резиновые или стальные трубки.

Pt100 одиночный или двойной термометр сопротивления используется для измерения температуры в железнодорожных транспортных средствах. Соединения могут выполняться из 2, 3 или 4 проводов; выход кабеля может быть под любым углом.

TES.06.01

Датчик для измерения температуры тормозов

TES.06.02

Температурные датчики для вагонов

TES.06.03

TES.06.04

Copyright  2021 © Thermo Engineering Srl