TES.06 | PRODUITS POUR LE SECTEUR FERROVIAIRE

Les conditions particulières d'utilisation de ces capteurs ont exigé des études de fiabilité et des tests de type, afin de permettre au capteur de travailler dans des conditions extrêmes en réussissant des tests comme vibrations, chocs, tractions et brume saline ; les réglementations ferroviaires internationales de référence sont : IEC349-2, IEC34-1, CEI 2-3, CEI EN 50125, IEC 61373.

La surveillance de la température du matériel roulant impose des stabilités mécaniques élevées des capteurs ; les capteurs sont exposés à plus de vibrations et chocs en raison de la vitesse de l'air extrêmement élevée et des influences environnementales, en particulier les différences de pression aux entrées des tunnels et aux sorties génèrent d'énormes charges mécaniques sur les capteurs utilisés.

Des capteurs de température développés spécialement pour des trains à haute vitesse fonctionnent de façon fiable à des vitesses supérieures à 350 Km/h ; les capteurs de température sont utilisés dans le monde entier sur des trains à grande vitesse, de marchandises et trains régionaux ou métros.

Les capteurs contrôlent la température de moteurs, engrenages et roulements dans le chariot.

Les capteurs de température sont déjà assemblés avec un câblage spécial ; en fonction de l'application, comme protection supplémentaire pour le câble du capteur de température, on peut utiliser des protections en tubes ondulés, tubes en caoutchouc ou en acier.

Pt100 résistance simple ou double de mesure sont utilisées pour des mesures de température dans les véhicules ferroviaires ; la ligne de branchement peut être effectuée avec un branchement à 2, 3 ou 4 fils ; la sortie du câble peut être fabriquée avec n'importe quel angle.

TES.06.01

Capteur de température pour freins

TES.06.02

Capteur de température pour chariots

TES.06.03

TES.06.04

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